Rapport annuel 2019 : Mot du président
Ceci est le rapport annuel final de la Commission de l’écofiscalité, qui est parvenue au terme de son mandat de cinq ans. En 2019, nous avons encore une fois concentré nos efforts sur la tarification du carbone – sujet auquel nous nous sommes intéressés dès 2014 et sur lequel nous […] More
La pire politique climatique? L’incertitude
En mettant en œuvre des politiques bien conçues, le Canada peut, à coût économique minime, atteindre ses cibles d’émissions de GES. Toutefois, même en recourant aux instruments les moins coûteux économiquement, il reste un facteur capable de faire monter l’addition : l’incertitude. Lorsque l’orientation future de la politique climatique n’est […] More
1,6 pour cent, ça compte
Les Canadiens ne manquent pas d’arguments économiques et moraux en faveur de la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Mais vu leur rôle soi-disant minime dans les émissions planétaires (environ 1,6 %), n’est-ce pas une perte d’énergie? Nos gestes en ce sens comptent-ils pour quelque chose? De […] More
L’idée du prix du carbone, c’est de ne pas le payer
Le fonctionnement d’un prix du carbone ressemble à celui de tout autre impôt ou prélèvement. Toutefois, à la différence des taxes de vente et de l’impôt sur le revenu, qui servent avant tout à générer des revenus, le prix du carbone a pour unique fonction de réduire les émissions de […] More
Destruction créatrice : comment la décision chinoise d’interdire l’importation de matières recyclables pourrait profiter au Canada
La décision du gouvernement chinois de bloquer l’importation de matières recyclables cause de sérieux ennuis aux pays exportateurs de déchets comme le Canada. Jusqu’à présent, les deux tiers des déchets nord-américains étaient exportés vers la Chine. Mais voici que cette décision prive de débouchés une grande partie de ces déchets, […] More
Les Albertains aussi sont des écologistes (qui s’ignorent)
Le Canada est un pays décentralisé dont la population est disséminée sur un immense territoire. Ses différentes cultures et mentalités ont souvent un caractère régional. Et ses provinces ne voient pas toujours les choses du même œil. Natif de l’Alberta vivant en Ontario, ces particularités me sont clairement apparues au […] More
Rapport annuel 2017 : Lettre du président et du directeur général
Lorsque nous avons créé la Commission de l’écofiscalité en 2013, notre objectif était de lancer la discussion. Les économistes parlaient déjà de l’intérêt des instruments économiques pour résoudre les problèmes environnementaux, mais nous voulions ajouter le terme « solutions écofiscales » au vocabulaire courant des Canadiens et le mettre au menu des […] More
Histoire d’eau à Okotoks : les leçons d’une petite ville en ébullition
Les petites et moyennes municipalités canadiennes font face à des défis particuliers lorsqu’il s’agit de maintenir en santé leurs systèmes d’approvisionnement et de traitement de l’eau. Pour réduire la pression qui s’exerce sur elles, beaucoup décident d’agir sur plusieurs fronts afin de conserver les ressources et de recouvrer leurs coûts. […] More
Vancouver : l’arrivée d’Uber ouvrira-t-elle la porte à la tarification de la congestion?
Le débat sur le covoiturage commercial fait rage en Colombie-Britannique. Le gouvernement de la province tient actuellement des consultations publiques sur l’opportunité d’autoriser cette industrie et, le cas échéant, à quelles conditions. Outre les préoccupations concernant la mobilité des personnes, la sécurité des passagers et les effets sur l’industrie du […] More
Redevances d’utilisation pour les eaux de ruissellement : contrer les risques d’inondation – et les déficits municipaux
Le dernier rapport de la Commission de l’écofiscalité a montré comment l’imposition de redevances bien conçues pour l’utilisation de l’eau et des égouts municipaux favorise la conservation de la ressource, génère des revenus et améliore la qualité de l’eau potable. Ce rapport laissait volontairement de côté ce qui constitue en […] More
Émissions de carbone : seulement des réductions supplémentaires, SVP
Aujourd’hui Ottawa a envoyé aux gouvernements des provinces un calendrier de mise en œuvre de la tarification du carbone en vertu du Cadre pancanadien. On y indique les échéances pour la législation fédérale, pour la conformité des politiques provinciales aux normes fédérales, et pour l’entrée en vigueur du « filet de […] More
La Saskatchewan boude la tarification du carbone
Lundi dernier, Regina a dévoilé sa stratégie climatique « made in Saskatchewan ». Comme prévu, la tarification du carbone n’en fait pas partie. Plusieurs aspects de cette politique restent à déterminer, mais on peut d’ores et déjà examiner quelques éléments clés. À aucun prix Depuis qu’elle a refusé de signer le Cadre […] More
La tarification fondée sur la production en situation réelle
Cette semaine, Edmonton a rendu publique une politique intitulée Climate Change Incentive, qui détaille le fonctionnement du système albertain de tarification fondée sur la production (ou OBP, pour output-based pricing). Nous avons déjà beaucoup parlé ici de ce type d’instrument, aussi connu sous le nom d’allocations fondées sur la production […] More
La pollution de l’air nous coûte très cher
La pollution, c’est beaucoup d’argent. Deux études récentes confirment que la pollution de l’air est nocive, fait augmenter les dépenses de santé et plombe la croissance économique. Vu ce qu’il en coûte – ce qu’il nous en coûte, car nous finissons toutes et tous par payer d’une façon ou d’une […] More
Bourse du carbone en Nouvelle-Écosse : attention aux détails
La Nouvelle-Écosse a décidé d’adopter un système de plafonnement et d’échange d’émissions. La tarification du carbone fait donc son chemin dans cette province, et comme le Québec et l’Ontario l’on montré, la Bourse du carbone est une approche qui fonctionne. Choisir la tarification du carbone n’est toutefois qu’un premier pas. […] More
Transition en douceur : passer du plafonnement des émissions à une taxe sur le carbone
par Dale Beugin, Blake Shaffer et Trevor Tombe Les membres du Parti conservateur de l’Ontario ont voté à une forte majorité en faveur du remplacement de la Bourse du carbone de leur province par une taxe sur le carbone qui serait administrée par le gouvernement fédéral. Si ce parti prend […] More
Le paradoxe des parcs nationaux
Les parcs nationaux du Canada accueillent chaque année des millions de visiteurs. Cette année, pour marquer le 150e anniversaire de la Confédération, l’admission y était gratuite. Comme il fallait s’y attendre, la fréquentation des parcs fédéraux a atteint des niveaux record. Mais les parcs nationaux appartiennent au public. L’accès ne […] More
Cavalier seul? Le Manitoba élabore sa propre taxe carbone
La nouvelle est tombée la semaine dernière : le Manitoba entend mettre en marche son propre Plan vert et climatique. Il faut féliciter la province et le gouvernement Pallister pour être montés dans le train de la tarification du carbone, en proposant un programme qui semble recueillir l’appui d’un large éventail […] More
L’avantage des compteurs d’eau: on ne peut gérer ce qu’on ne mesure pas
Mesurer notre consommation d’eau est essentiel si nous voulons gérer cette ressource de manière soutenable. Les compteurs d’eau fournissent aux services municipaux des eaux de l’information vitale sur les quantités, les périodes et les lieux de consommation. Pour cette raison et plusieurs autres, l’installation de compteurs d’eau est la bonne […] More
Tarifs de saison : un village en quête de sécurité hydrique
Les étés secs sont chose courante en Colombie-Britannique, surtout depuis quelques années. La forte aridité entraîne son lot de mauvaises récoltes, de feux de forêt et de pénuries d’eau. En prévision des sécheresses qui sont appelées à se multiplier, les municipalités britanno-colombiennes adoptent des stratégies novatrices pour conserver leurs ressources […] More
Le scepticisme albertain revisité
À Noël dernier, après un séjour dans mon Calgary natal, j’ai publié dans un billet le compte rendu de mes conversations avec ceux et celles que la tarification du carbone laisse sceptiques. J’y suis retourné cet été… pour le deuxième round. Il s’est passé beaucoup de choses, en Alberta, depuis […] More
Redevances d’utilisation : comment bétonner la viabilité financière et environnementale des services municipaux d’aqueducs et d’égouts
Il est si facile d’ignorer, au quotidien, l’importance des services municipaux d’approvisionnement et de traitement de l’eau. Les systèmes complexes qui permettent d’alimenter des millions de familles et d’entreprises canadiennes sont essentiels à notre santé, à notre économie et à notre environnement. Pourtant, partout au pays, les services municipaux des […] More
La Norme fédérale sur les carburants propres et les interactions de politiques : le problème de l’équité interprovinciale
Depuis la publication de notre rapport sur les politiques climatiques complémentaires, nous avons beaucoup écrit au sujet des interactions de politiques et de leurs conséquences en termes d’efficacité et d’efficience (par exemple ici et là). Ce dont nous n’avions pas encore discuté, ce sont les effets des interactions de politiques […] More
Un Cadre pancanadien à double-fond?
Le Cadre pancanadien sur la croissance propre et les changements climatiques laisse aux provinces le choix entre imposer une taxe sur le carbone et mettre en place un système d’échange de quotas d’émissions (Bourse du carbone). Mais il comporte aussi une clause permettant aux provinces d’adopter un autre politique climatique, […] More
Les politiques climatiques peuvent-elles nous rendre moins vulnérables aux feux de forêt?
La forêt continue de brûler en Colombie-Britannique. Les dizaines de milliers de personnes déplacées nous rappellent l’énorme coût humain de ces incendies. La forêt recouvre 35 % du territoire canadien. Elle représente une ressource extraordinaire en même temps qu’un risque important. Avec les changements climatiques, des désastres semblables à celui qui […] More
Les politiques complémentaires dans un marché du carbone interrelié
Ces derniers temps, dans ce blogue, nous nous sommes étendus en long et en large sur l’élaboration de politiques complémentaires non tarifaires propres à appuyer – et non à saper – la tarification du carbone. Comme toujours, nous avons recherché des politiques qui génèrent des réductions d’émissions de GES à […] More
Politiques complémentaires 3: augmenter ses avantages en Alberta
Le plan de lutte contre les changements climatiques de l’Alberta, le Climate Leadership Plan, est plus qu’une simple taxe sur le carbone. C’est un train de mesures complet visant à réduire les émissions de GES. L’une des pièces maîtresses de ce plan est l’abandon de la production d’électricité à partir […] More
Politiques complémentaires 2 : « amplifier le signal » en subventionnant les voitures électriques?
Les consommateurs québécois ont plus d’une bonne raison d’envisager l’achat d’un véhicule électrique (VE). Bien sûr, la Bourse du carbone à laquelle participe le Québec fait augmenter progressivement le prix de l’essence. Mais la province octroie en plus des remises en espèces aux automobilistes qui passent à la propulsion électrique. […] More
Politiques complémentaires 1 : celles qui comblent des lacunes
Dans notre plus récent rapport, Soutenir la tarification du carbone, nous nous penchons sur les politiques climatiques complémentaires, soit des politiques non tarifaires qui accomplissent des choses que la tarification du carbone ne peut accomplir. Trois types de politiques peuvent réellement compléter la tarification du carbone : celles qui comblent […] More
Les interactions dangereuses? La tarification du carbone et les normes de carburants
En 2018, le Canada entier vivra sous un régime de tarif carbone unique. Il est donc temps de réfléchir aux interactions possibles entre cette tarification et les autres politiques climatiques en vigueur au pays. Dans son plus récent rapport, la Commission de l’écofiscalité montre que certaines politiques peuvent venir appuyer […] More
TLDR – Un résumé de notre nouveau rapport Soutenir la tarification du carbone
Avec la signature du Cadre pancanadien sur les changements climatiques et la croissance propre en décembre 2016, la tarification du carbone à sera bientôt en vigueur dans tout le Canada. De plus, les provinces et le gouvernement fédéral proposent une gamme d’autres politiques climatiques non tarifaires. Mais comment peuvent-ils s’assurer […] More
Comprendre les allocations fondées sur la production (OBA)
La semaine dernière, le gouvernement fédéral a dévoilé son projet de taxe sur le carbone, applicable aux provinces qui n’auront pas instauré leur propre tarification. Sous le régime fédéral proposé, la plupart des types d’émissions de GES seront assujettis au plein tarif. Mais les gros émetteurs exposés à la concurrence […] More
L’analyse contrefactuelle à la rescousse
Nous l’avons démontré à l’envi : les taxes sur le carbone fonctionnent. Mais si, en dépit de cette tarification, les émissions de GES continuent d’augmenter, que faut-il en conclure? Cela peut vouloir dire que le prix du carbone est trop bas. Mais ça ne signifie pas que la taxe elle-même soit […] More
Comment les émetteurs réagissent à la tarification du carbone et au recyclage des recettes
La tarification du carbone est un incitatif assez direct merci : elle amène les émetteurs à générer moins de carbone. Aujourd’hui, je plonge au fond de mon tiroir pour en extraire un vieux texte d’analyse par modélisation qui ne s’est pas rendu jusqu’à la publication parce qu’il était un peu trop […] More
Le sel de déglaçage : combattre l’hiver à prix d’or
Avec l’hiver qui recule et le printemps qui s’insinue dans l’air, les Canadiens peuvent observer partout les résidus crayeux du sel de voirie. Le sel est un moyen peu coûteux de déneiger et de déglacer nos rues. Mais les dommages écologiques qu’il occasionne sont, à terme, très dispendieux. L’écofiscalité peut-elle […] More
La tarification de la congestion est-elle pour Ottawa?
Il y a deux semaines, la Healthy Transportation Coalition (HTC) tenait un forum de discussion à l’Université d’Ottawa. Le sujet : la tarification de la congestion routière dans la capitale fédérale. La HTC avait invité six conférenciers experts à ce débat animé (y compris l’intrépide chef de notre équipe de recherche, […] More
Tarifer le carbone au nord du 60e parallèle
Je rentre d’un séjour à Yellowknife. Là-bas, j’ai pu discuter de tarification du carbone avec des responsables du gouvernement territorial et d’autres parties intéressées. En vertu du Cadre pancanadien sur la croissance propre et les changements climatiques, chaque province et territoire du pays doit mettre en place d’ici l’an prochain […] More
Inodore, incolore et… gratuite?
À l’occasion de la Semaine de l’eau, la Banque royale du Canada publiait dans le cadre de son projet Eau Bleue son rapport annuel sur les attitudes à l’égard de l’eau au pays. L’enquête confirme que les Canadiens attachent une grande valeur à leur eau et qu’ils souhaitent voir des […] More
Tenir ferme : le leadership climatique en période trouble
Le leadership des États-Unis sur la question du climat étant plus que jamais chancelant, certains pensent que le Canada devrait remballer sa stratégie climatique. Si le Canada agit seul, disent-ils, nous nous trouverons à taxer lourdement notre économie sans pour autant réduire les émissions globales de GES de façon significative. […] More
Défense et illustration de l’efficience
Nous, de la Commission de l’écofiscalité, avons un souci du coût des politiques publiques qui est un peu notre carte de visite. Oui, nous voulons que les politiques environnementales soient efficaces – mesurer à quel point elles réduisent la pollution et les atteintes à l’environnement. Mais le groupe d’économistes qui compose […] More
Congestion routière : la tarification par distance parcourue, un instrument flexible
La tarification de la congestion routière et les péages sont devenus un sujet à la mode dans nombre d’officines gouvernementales, comme par exemple en Nouvelle-Écosse. Nous en profitons pour faire la lumière sur les différentes formes de tarification, en nous appuyant sur notre propre étude de 2015 : Circulation fluide en […] More
Rapport Annuel 2016 : Mot du président
Si mes tâches quotidiennes me donnent rarement l’occasion de réfléchir aux progrès accomplis par la Commission de l’écofiscalité, un rapport comme celui-ci vise pour sa part à mieux faire comprendre la nature et l’étendue de la transformation du paysage politique canadien. C’est ainsi qu’au cours des deux dernières années, le […] More
Congestion routière: les voies de covoiturage tarifées, ou le début d’une solution
Le mois dernier, le gouvernement ontarien a bloqué le projet de la Ville de Toronto d’installer des péages sur deux accès autoroutiers de la métropole. Malgré tout, les programmes de lutte contre la congestion routière continuent de se multiplier dans la grande région de Toronto. Aujourd’hui, dans le cadre d’une […] More
Sur la route du changement : la tarification du carbone et les transports
Les systèmes de transport nord-américains ont été conçus en fonction de combustibles fossiles abondants et bon marché, et nos habitudes ont été modelées en conséquence. Contrairement aux autres secteurs de l’économie, qui tous offrent des solutions de remplacement pauvres en carbone, nos déplacements reposent encore de façon prédominante sur les […] More
Sept choses qu’on apprend en parlant avec des Albertains
Pendant les vacances, je suis rentré en Alberta voir ma famille et mes amis, profiter des montagnes et… discuter de la tarification du carbone. Descendu de ma tour d’ivoire, j’ai parlé à des dizaines d’Albertains mécontents – c’est le moins qu’on puisse dire – de leur nouvelle taxe provinciale sur […] More
En avoir ou pas : les portefeuilles d’énergies renouvelables et la tarification du carbone
Dans ce quatrième billet de notre série sur le rôle des politiques complémentaires, je pose la question suivante : un portefeuille d’énergies renouvelables (PER) peut-il remplacer la tarification du carbone? Sinon, peut-il la compléter? Je me penche sur les cas de la Nouvelle-Écosse et de l’Île-du-Prince-Édouard pour évaluer ces deux options. […] More
La politique canadienne du climat fait un bond en avant
Concevoir des politiques pour le climat n’est pas de tout repos. Discuter entre gouvernements provinciaux de manière fructueuse l’est sans doute encore moins. Alors bravo aux premiers ministres du pays pour le progrès accompli sur un terrain vraiment difficile. En effet, depuis le 9 de ce mois, nous avons officiellement […] More
Trump peut-il faire chuter la Bourse du carbone du Québec et de l’Ontario ?
L’élection de Donald Trump a de quoi semer l’inquiétude dans les milieux où l’on se préoccupe de politiques climatiques. Selon Reince Priebus, l’actuel chef de cabinet de la Maison-Blanche, s’agissant de la science du climat, la position « par défaut » de Trump est que tout ça n’est que foutaise. Cela soulève […] More
Zones sensibles : les leçons de la tarification de la congestion routière à Stockholm
La tarification de la congestion routière est une idée qui gagne des adeptes dans les villes canadiennes. Dans la foulée de la déclaration du maire de Toronto, John Tory, en faveur de l’établissement de péages de congestion sur deux artères de la Ville Reine, nous examinons les politiques de tarification […] More
Frigos et aérosols : les mesures anti-HFC sont le complément parfait de la tarification du carbone
Dans ce dernier d’une série de trois billets sur les mesures complémentaires en faveur du climat, nous examinons l’entente internationale conclue récemment pour freiner l’utilisation des hydrofluorocarbones – un puissant gaz à effet de serre employé dans les réfrigérateurs, les climatiseurs et les aérosols. Plus précisément, nous verrons comment une […] More
Tarifer le carbone à l’ombre de Trump
On peut maintenant affirmer sans risque de se tromper que le prochain président des États-Unis n’introduira pas la tarification du carbone à la grandeur du pays. Quelles sont les conséquences pour le Canada? L’élection de Donald Trump à la présidence, le 8 novembre dernier, signifie-t-il que nous devrions retarder notre […] More
Les politiques de capture et stockage du carbone (CSC) en valent-elles la peine?
Ce billet est le deuxième de notre série sur le rôle des politiques de lutte contre le changement climatique autres que la tarification du carbone. Ces autres politiques peuvent-elles servir de substitut et remplacer la tarification? Peuvent-elles être employées comme complément? Aujourd’hui j’évaluerai les politiques qui soutiennent financièrement la capture et […] More
Tous nos compléments!
La tarification du carbone n’est pas la seule arme dans l’arsenal des politiques de lutte contre les changements climatiques, même si toutes ne sont pas aussi efficientes dans la réduction des émissions de GES. Quelles autres politiques pourraient être aussi efficaces par rapport au coût? Peuvent-elles être employées en plus […] More
En route vers des transports plus verts : les normes de carburants à faible teneur en carbone (LCFS)
Le Canada file à vive allure vers la tarification du carbone. Quelles politiques pourraient le mieux compléter cette mutation? Nous sommes justement en train d’explorer la question, mais notre plus récent rapport consacré aux politiques sur les biocarburants conclut que des normes de rendement flexibles, y compris les normes de […] More
Tarification du carbone et innovation
L’« innovation » est sur toutes les lèvres en ce moment. Nombre de cerveaux réfléchissent et écrivent sur la manière dont les politiques publiques pourraient stimuler l’innovation et et la croissance. C’est entendu, l’innovation, ça compte. Elle permet d’employer des intrants – capital, main-d’œuvre, ressources – de manière plus efficace. Elle est […] More
Le design des incitatifs : tarification du carbone et biocarburants au Canada
Le principe de la tarification du carbone repose en bonne partie sur le fait qu’elle crée un incitatif en faveur de solutions moins carbonées. Dans le cas du transport, la tarification devrait par exemple augmenter la cherté relative des combustibles fossiles, notamment les produits du pétrole, par rapport aux biocarburants […] More
L’essentiel du dernier rapport de la Commission de l’écofiscalité consacré aux politiques sur les biocarburants
Le dernier rapport de la Commission de l’écofiscalité, intitulé Corriger le tir, fait le point sur les aspects économiques et environnementaux des politiques canadiennes sur les biocarburants. Et si vous n’avez pas le temps de le lire intégralement, en voici les principales conclusions. Il y a maintenant plus de vingt […] More
Le bœuf… et son empreinte carbone
Le bœuf passe souvent un mauvais quart d’heure quand vient le temps de parler de son empreinte écologique. Dans ce billet, je me penche sur les causes du problème et sur les solutions possibles. D’abord, la charrue En guise de hors-d’œuvre, ce préambule important : premièrement, j’adore le bœuf; deuxièmement, […] More
Bonne chance, Paul Lanoie !
La Commission de l’écofiscalité du Canada félicite chaleureusement Paul Lanoie de sa nomination au poste de commissaire du développement durable du Québec. Dès le 6 septembre, il contribuera à ce titre à l’application de la Loi sur le développement durable de cette province. Nous lui exprimons notre plus vive reconnaissance […] More
Des choix judicieux au Québec
En février 2016, le gouvernement québécois a annoncé la création d’un nouvel organisme, Transition énergétique Québec (TEQ). TEQ aura pour mandat de coordonner les actions du gouvernement afin de promouvoir une transition vers une économie verte. Pour ce faire, TEQ encadrera le Fonds vert du Québec, qui tire ses fonds […] More
En bref – Comment recycler judicieusement les recettes de la tarification du carbone
Le nouveau rapport de la Commission de l'écofiscalité du Canada examine comment les provinces peuvent utiliser les recettes générées par une taxe carbone ou un marché du carbone. Si vous n'avez pas le temps de le lire en entier, en voici les éléments essentiels. De plus en plus de provinces […] More
Tarifer la congestion pour mieux la combattre : Singapour sait faire !
Je fais présentement un séjour de six mois à la Singapore Management University. J’y suis depuis un mois, mon bureau est au centre-ville et je n’ai jamais vu encore un bouchon de circulation! Et pourtant, la population de Singapour est 280% plus élevée que celle de l’Île de Montréal, alors […] More
En leurs propres mots : Stephen Huddart, Bailleur de fonds
De notre Rapport Annuel 2015. La Fondation de la famille J.W. McConnell privilégie les grands enjeux qui font bouger les choses. Comment aider le Canada à relever de complexes défis sociaux, économiques et environnementaux ? Comment bâtir une société plus viable et plus résiliente ? Le dialogue sur ces questions est indispensable […] More
En leurs propres mots : Nancy Olewiler, Commissaire
De notre Rapport Annuel 2015. En balayant du regard la salle de chaque réunion de la Commission de l’écofiscalité, je me vois toujours entourée d’un groupe de gens épatants. Un ancien sous-ministre de l’Environnement bavarde avec l’économiste en chef du Conference Board du Canada. Un ancien greffier du Conseil privé […] More
En leurs propres mots : Preston Manning, Conseiller
De notre Rapport Annuel 2015. On me demande souvent comment j’arrive à concilier intérêts environnementaux et valeurs économiques conservatrices. À mes yeux, ça ne soulève en soi aucun conflit philosophique. Après tout, les mots « conservation » et « conservatisme » ont la même racine. Il faut dépasser ce mode de pensée qui oppose […] More
Rapport Annuel 2015 : Mot du président
La prospérité d’un pays repose sur la qualité de ses politiques publiques. C’est ma conviction d’économiste, et c’est l’idée qui est à l’origine de la Commission de l’écofiscalité du Canada. Il s’agissait de créer une commission principalement composée d’économistes dont les avis éclairés démontreraient l’interdépendance d’une économie forte et d’un […] More
Le point sur la tarification du carbone et la compétitivité commerciale
Par Chris Ragan, président, Commission de l’écofiscalité du Canada Le premier rapport de la Commission de l’écofiscalité sur la tarification du carbone, La voie à suivre, a démontré que le leadership des provinces en matière de tarification du carbone est un moyen à la fois concret et efficient pour faire […] More
Voyons comment faire bouger les choses à Montréal
Le 2 Novembre, la Commission de l'écofiscalité du Canada a lancé son dernier rapport, Circulation fluide en vue… Tarifer la congestion routière pour mieux la combattre. Le rapport explique comment nous ne pouvons sortir de la congestion qu'en construisant d'autres routes; nous devons également envisager des incitatifs. La recommandation centrale […] More
Le temps vous manque ? Voici l’ABC de notre dernier rapport sur la tarification de la congestion
Le tout dernier rapport de la Commission de l’écofiscalité préconise des projets pilotes de tarification de la congestion dans les grandes villes canadiennes. Et si vous n’avez pas le temps de le lire, voici un aperçu de ses conclusions. Intitulé Circulation fluide en vue : tarifer la congestion routière pour […] More
Lettre aux membres de la Commission des finances publiques du Québec
Montréal, le 8 septembre 2015 Chers membres de la Commission des finances publiques du Québec, C’est avec plaisir que nous avons pris connaissance du Rapport de la Commission d’examen sur la fiscalité québécoise (ci-après Commission Godbout). En particulier, nous sommes heureux que cette Commission ait voulu que la réforme qu’elle […] More
La voie à suivre pour l’Ontario : Principes d’élaboration du nouveau système ontarien de plafonnement et d’échange
Résumé Pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre, l’Ontario concevra et implantera cette année un système de plafonnement et d’échange. Or, l’efficacité d’un tel système, utilisé comme approche globale de tarification du carbone, fait l’objet d’un débat public. On peut évidemment discuter de ses avantages et inconvénients […] More
Quand la tarification du carbone stimule l’innovation et favorise une croissance plus propre
Par Richard Lipsey L’être humain est une espèce inventive. Comme le montre son histoire, pleine d’immenses défis qu’il a relevés grâce à son inventivité. La tarification du carbone offre un exemple parfait de défi économique. Les taxes sur les combustibles fossiles et les systèmes de plafonnement et d’échange font augmenter […] More
La tarification du carbone au Canada : Pratiques gagnantes, approches perdantes et leçons clés
Par France St-Hilaire Pour évaluer l’efficacité des différents mécanismes de tarification du carbone au Canada, les Canadiens n’ont pas à chercher très loin. L’Alberta a adopté en 2007 une norme de rendement flexible, le Specified Gas Emitters Regulation (SGER), qui combine des éléments des deux systèmes de plafonnement et d’échange […] More
Agir maintenant ou en payer plus tard le prix exorbitant : l’urgence d’agir
L’ampleur des répercussions du réchauffement planétaire sur notre économie et notre bien-être s’accroît de jour en jour. D’où la nécessité pour tous les pays d’adopter de solides mesures de réduction des gaz à effet de serre, disent de concert des leaders mondiaux, l’Agence internationale de l’énergie, les Nations unies, la […] More
Tarification du carbone : le secret québécois
Les autres provinces pourraient s’inspirer du système de tarification du carbone mis en place par le Québec. Sondage après sondage, les Québécois se classent au plus haut rang au Canada pour leur compréhension du changement climatique et leur soutien à des mesures pour y remédier. Pourquoi l’une des mesures les […] More
Découvrez en primeur notre dernier rapport
La question n’est pas de savoir si le Canada doit réduire ses émissions de gaz à effet de serre, mais quand et comment il y parviendra. La réponse : dès maintenant, grâce à la tarification provinciale du carbone. On l’entendrait presque. Comme un éclair traversant un ciel orageux, il vient trancher l’âpre débat […] More
L’écofiscalité : nouvelle approche pour des villes durables
Le mardi, 27 janvier, la Commission de l'écofisaclité du Canada a tenue une table ronde au Cercle Universitaire de McGill avec SWITCH : L'Alliance pour une économie verte au Québec. Voici le discours délivré par Chris Ragan. Merci beaucoup Monsieur Simard. Bonjour à tous, et bienvenue a l’université McGill—ma maison intellectuelle. […] More
Six questions pour France St-Hilaire sur la prospérité, les résidus miniers, et l’importance de saisir le moment pour susciter le débat public
Comme l’a dit Winston Churchill, « si vous mettez deux économistes dans une pièce, vous obtenez deux opinions, à moins que l’un d’eux soit Lord Keynes, dans ce cas, vous en obtiendrez trois. » Donc qu’est-ce qui arrive lorsque vous mettez 12 économistes renommés dans une salle et leur demandez […] More
Six questions pour Paul Lanoie sur les possibilités inexploitées, l’écofiscalité et comment le Canada se compare
Comme l'a dit Winston Churchill, « si vous mettez deux économistes dans une pièce, vous obtenez deux opinions, à moins que l'un d'eux soit Lord Keynes, dans ce cas, vous en obtiendrez trois. » Donc qu'est-ce qui arrive lorsque vous mettez 12 économistes renommés dans une salle et leur demandez […] More
Charest et Ragan : Le Québec peut-il montrer la voie?
Cette lettre d'opinion par Jean Charest et Chris Ragan a été publié dans Le Devoir le 8 novembre 2014. Il y a presque un an jour pour jour, les gouvernements du Québec et de la Californie annonçaient un partenariat sans précédent en Amérique du Nord pour lier leurs marchés du […] More
TLDR : Renseignements tirés de notre rapport, en bref.
Aperçu des conclusions de notre rapport initial : l'écofiscalité Le rapport initial de la Commission de l’écofiscalité présente les arguments en faveur de la mise en œuvre de politiques écofiscales au Canada. Ce blogue en résume l’essentiel pour les personnes qui n’auraient pas le temps de lire le document détaillé. […] More
La prospérité économique et environnementale? Nous pouvons avoir les deux.
Le débat actuel entourant l’économie et l’environnement au Canada présume que nous sommes à la croisée des chemins et devons faire un choix entre avoir de bons emplois et des entreprises rentables ou un environnement sain et des ressources naturelles durables. Personne ne veut vraiment avoir à choisir entre ces […] More