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Recent Posts by Brendan Frank

Histoire d’eau à Okotoks : les leçons d’une petite ville en ébullition

Les petites et moyennes municipalités canadiennes font face à des défis particuliers lorsqu’il s’agit de maintenir en santé leurs systèmes d’approvisionnement et de traitement de l’eau. Pour réduire la pression qui s’exerce sur elles, beaucoup décident d’agir sur plusieurs fronts afin de conserver les ressources et de recouvrer leurs coûts. […] More

La Saskatchewan boude la tarification du carbone

Lundi dernier, Regina a dévoilé sa stratégie climatique « made in Saskatchewan ». Comme prévu, la tarification du carbone n’en fait pas partie. Plusieurs aspects de cette politique restent à déterminer, mais on peut d’ores et déjà examiner quelques éléments clés. À aucun prix Depuis qu’elle a refusé de signer le Cadre […] More

Le paradoxe des parcs nationaux

Les parcs nationaux du Canada accueillent chaque année des millions de visiteurs. Cette année, pour marquer le 150e anniversaire de la Confédération, l’admission y était gratuite. Comme il fallait s’y attendre, la fréquentation des parcs fédéraux a atteint des niveaux record. Mais les parcs nationaux appartiennent au public. L’accès ne […] More

Tarifs de saison : un village en quête de sécurité hydrique

Les étés secs sont chose courante en Colombie-Britannique, surtout depuis quelques années. La forte aridité entraîne son lot de mauvaises récoltes, de feux de forêt et de pénuries d’eau. En prévision des sécheresses qui sont appelées à se multiplier, les municipalités britanno-colombiennes adoptent des stratégies novatrices pour conserver leurs ressources […] More

Le scepticisme albertain revisité

À Noël dernier, après un séjour dans mon Calgary natal, j’ai publié dans un billet le compte rendu de mes conversations avec ceux et celles que la tarification du carbone laisse sceptiques. J’y suis retourné cet été… pour le deuxième round. Il s’est passé beaucoup de choses, en Alberta, depuis […] More

Les politiques climatiques peuvent-elles nous rendre moins vulnérables aux feux de forêt?

La forêt continue de brûler en Colombie-Britannique. Les dizaines de milliers de personnes déplacées nous rappellent l’énorme coût humain de ces incendies. La forêt recouvre 35 % du territoire canadien. Elle représente une ressource extraordinaire en même temps qu’un risque important. Avec les changements climatiques, des désastres semblables à celui qui […] More

Politiques complémentaires 1 : celles qui comblent des lacunes

Dans notre plus récent rapport, Soutenir la tarification du carbone, nous nous penchons sur les politiques climatiques complémentaires, soit des politiques non tarifaires qui accomplissent des choses que la tarification du carbone ne peut accomplir. Trois types de politiques peuvent réellement compléter la tarification du carbone : celles qui comblent […] More

L’analyse contrefactuelle à la rescousse

Nous l’avons démontré à l’envi : les taxes sur le carbone fonctionnent. Mais si, en dépit de cette tarification, les émissions de GES continuent d’augmenter, que faut-il en conclure? Cela peut vouloir dire que le prix du carbone est trop bas. Mais ça ne signifie pas que la taxe elle-même soit […] More

Le sel de déglaçage : combattre l’hiver à prix d’or

Avec l’hiver qui recule et le printemps qui s’insinue dans l’air, les Canadiens peuvent observer partout les résidus crayeux du sel de voirie. Le sel est un moyen peu coûteux de déneiger et de déglacer nos rues. Mais les dommages écologiques qu’il occasionne sont, à terme, très dispendieux. L’écofiscalité peut-elle […] More

La tarification de la congestion est-elle pour Ottawa?

Il y a deux semaines, la Healthy Transportation Coalition (HTC) tenait un forum de discussion à l’Université d’Ottawa. Le sujet : la tarification de la congestion routière dans la capitale fédérale. La HTC avait invité six conférenciers experts à ce débat animé (y compris l’intrépide chef de notre équipe de recherche, […] More

Congestion routière : la tarification par distance parcourue, un instrument flexible

La tarification de la congestion routière et les péages sont devenus un sujet à la mode dans nombre d’officines gouvernementales, comme par exemple en Nouvelle-Écosse. Nous en profitons pour faire la lumière sur les différentes formes de tarification, en nous appuyant sur notre propre étude de 2015 : Circulation fluide en […] More

Congestion routière: les voies de covoiturage tarifées, ou le début d’une solution

Le mois dernier, le gouvernement ontarien a bloqué le projet de la Ville de Toronto d’installer des péages sur deux accès autoroutiers de la métropole. Malgré tout, les programmes de lutte contre la congestion routière continuent de se multiplier dans la grande région de Toronto. Aujourd’hui, dans le cadre d’une […] More

Sept choses qu’on apprend en parlant avec des Albertains

Pendant les vacances, je suis rentré en Alberta voir ma famille et mes amis, profiter des montagnes et… discuter de la tarification du carbone. Descendu de ma tour d’ivoire, j’ai parlé à des dizaines d’Albertains mécontents – c’est le moins qu’on puisse dire – de leur nouvelle taxe provinciale sur […] More

En avoir ou pas : les portefeuilles d’énergies renouvelables et la tarification du carbone

Dans ce quatrième billet de notre série sur le rôle des politiques complémentaires, je pose la question suivante : un portefeuille d’énergies renouvelables (PER) peut-il remplacer la tarification du carbone? Sinon, peut-il la compléter? Je me penche sur les cas de la Nouvelle-Écosse et de l’Île-du-Prince-Édouard pour évaluer ces deux options. […] More

Zones sensibles : les leçons de la tarification de la congestion routière à Stockholm

La tarification de la congestion routière est une idée qui gagne des adeptes dans les villes canadiennes. Dans la foulée de la déclaration du maire de Toronto, John Tory, en faveur de l’établissement de péages de congestion sur deux artères de la Ville Reine, nous examinons les politiques de tarification […] More