Destruction créatrice : comment la décision chinoise d’interdire l’importation de matières recyclables pourrait profiter au Canada
La décision du gouvernement chinois de bloquer l’importation de matières recyclables cause de sérieux ennuis aux pays exportateurs de déchets comme le Canada. Jusqu’à présent, les deux tiers des déchets nord-américains étaient exportés vers la Chine. Mais voici que cette décision prive de débouchés une grande partie de ces déchets, […] More
Redevances d’utilisation pour les eaux de ruissellement : contrer les risques d’inondation – et les déficits municipaux
Le dernier rapport de la Commission de l’écofiscalité a montré comment l’imposition de redevances bien conçues pour l’utilisation de l’eau et des égouts municipaux favorise la conservation de la ressource, génère des revenus et améliore la qualité de l’eau potable. Ce rapport laissait volontairement de côté ce qui constitue en […] More
L’avantage des compteurs d’eau: on ne peut gérer ce qu’on ne mesure pas
Mesurer notre consommation d’eau est essentiel si nous voulons gérer cette ressource de manière soutenable. Les compteurs d’eau fournissent aux services municipaux des eaux de l’information vitale sur les quantités, les périodes et les lieux de consommation. Pour cette raison et plusieurs autres, l’installation de compteurs d’eau est la bonne […] More
Redevances d’utilisation : comment bétonner la viabilité financière et environnementale des services municipaux d’aqueducs et d’égouts
Il est si facile d’ignorer, au quotidien, l’importance des services municipaux d’approvisionnement et de traitement de l’eau. Les systèmes complexes qui permettent d’alimenter des millions de familles et d’entreprises canadiennes sont essentiels à notre santé, à notre économie et à notre environnement. Pourtant, partout au pays, les services municipaux des […] More
La Norme fédérale sur les carburants propres et les interactions de politiques : le problème de l’équité interprovinciale
Depuis la publication de notre rapport sur les politiques climatiques complémentaires, nous avons beaucoup écrit au sujet des interactions de politiques et de leurs conséquences en termes d’efficacité et d’efficience (par exemple ici et là). Ce dont nous n’avions pas encore discuté, ce sont les effets des interactions de politiques […] More
Les interactions dangereuses? La tarification du carbone et les normes de carburants
En 2018, le Canada entier vivra sous un régime de tarif carbone unique. Il est donc temps de réfléchir aux interactions possibles entre cette tarification et les autres politiques climatiques en vigueur au pays. Dans son plus récent rapport, la Commission de l’écofiscalité montre que certaines politiques peuvent venir appuyer […] More
Inodore, incolore et… gratuite?
À l’occasion de la Semaine de l’eau, la Banque royale du Canada publiait dans le cadre de son projet Eau Bleue son rapport annuel sur les attitudes à l’égard de l’eau au pays. L’enquête confirme que les Canadiens attachent une grande valeur à leur eau et qu’ils souhaitent voir des […] More
Tenir ferme : le leadership climatique en période trouble
Le leadership des États-Unis sur la question du climat étant plus que jamais chancelant, certains pensent que le Canada devrait remballer sa stratégie climatique. Si le Canada agit seul, disent-ils, nous nous trouverons à taxer lourdement notre économie sans pour autant réduire les émissions globales de GES de façon significative. […] More
Sur la route du changement : la tarification du carbone et les transports
Les systèmes de transport nord-américains ont été conçus en fonction de combustibles fossiles abondants et bon marché, et nos habitudes ont été modelées en conséquence. Contrairement aux autres secteurs de l’économie, qui tous offrent des solutions de remplacement pauvres en carbone, nos déplacements reposent encore de façon prédominante sur les […] More
Frigos et aérosols : les mesures anti-HFC sont le complément parfait de la tarification du carbone
Dans ce dernier d’une série de trois billets sur les mesures complémentaires en faveur du climat, nous examinons l’entente internationale conclue récemment pour freiner l’utilisation des hydrofluorocarbones – un puissant gaz à effet de serre employé dans les réfrigérateurs, les climatiseurs et les aérosols. Plus précisément, nous verrons comment une […] More
En route vers des transports plus verts : les normes de carburants à faible teneur en carbone (LCFS)
Le Canada file à vive allure vers la tarification du carbone. Quelles politiques pourraient le mieux compléter cette mutation? Nous sommes justement en train d’explorer la question, mais notre plus récent rapport consacré aux politiques sur les biocarburants conclut que des normes de rendement flexibles, y compris les normes de […] More
Le design des incitatifs : tarification du carbone et biocarburants au Canada
Le principe de la tarification du carbone repose en bonne partie sur le fait qu’elle crée un incitatif en faveur de solutions moins carbonées. Dans le cas du transport, la tarification devrait par exemple augmenter la cherté relative des combustibles fossiles, notamment les produits du pétrole, par rapport aux biocarburants […] More
L’essentiel du dernier rapport de la Commission de l’écofiscalité consacré aux politiques sur les biocarburants
Le dernier rapport de la Commission de l’écofiscalité, intitulé Corriger le tir, fait le point sur les aspects économiques et environnementaux des politiques canadiennes sur les biocarburants. Et si vous n’avez pas le temps de le lire intégralement, en voici les principales conclusions. Il y a maintenant plus de vingt […] More